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    汽车钣金维修包含的哪些力学原理不知道怎么学汽修呢

    所属分类:问题解答    发布时间: 2020-10-22    作者:兰州粤海汽车维修厂家
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    过去很多人认为汽车车身修复是一项简单的工作,在修复过程中只注重车身的局部定位、点与点的定位和底盘部份的尺寸精度,甚至极少数人对车身形体结构的了解还很少,认为车身的造形仅仅是美观而已,根本没有考虑形体构造所包含的力学原理,今天兰州汽车维修的小编就来好好的看看吧法甲下注平台。
    兰州汽车维修
    轻度车身表面修复
    不论凹坑大小法甲下注平台法甲下注平台,修复时都应先将凹坑敲起来或者拉出来,使其与原来形状基本一致。
    1. 单层金属板的凹坑修复
    由于金属板被拉伸,与原状相比还会有微凹坑,这时法甲下注平台,可用木锤或塑料锤,从凹坑后面轻轻敲击,同时选一合适的木块垫在金属板外,以免锤子的冲力将凹坑周围敲弯法甲下注平台。
    2. 夹层金属板的凹坑修复
    凹坑处是夹层钣金或其他原因,锤子无法在凹坑后面作业,这时要用以下方法进行修复。
    (1)钻孔法
    这种方法适用于小面积凹坑法甲下注平台,这样做对钣金及油漆损伤小。在凹陷处或褶皱处用手电钻钻出一排小孔,孔径和孔距要根据车身外板变形处的情况而定。
    (2)拉环法
    这种方法适用于面积较大的损伤,可减少穿孔过多对钣金件的损害。
    车身表面凹坑修复
     根据小坑的位置,选择合适的圆头撬棍。 撬棍置于车身内,用撬棍圆头部分以合适的力量顶起小坑。从车身表面看顶凸起位置基准法甲下注平台,当凸出部分刚刚超过钣金基准面时停止用力。
    用撬棍顶起坑的修复方法是相对快捷法甲下注平台法甲下注平台、有效的技术之一。操作时既要求着点准确,又要使撬棍用力适中法甲下注平台。如果撬棍顶不到的位置,如车身上双层板或多层板的部位法甲下注平台??梢圆捎冒慰悠餍薷?。
    修复凹坑时,注意根据小坑的位置、大小法甲下注平台、板的薄厚选择合适的电流。若电流过小法甲下注平台,则电极头与金属板粘接不上。若电流过大,易产生击穿或产生较深的焊接痕迹法甲下注平台。
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